正新 c699路王二龍胎 .(加強型胎)MAXXIS MA-3D鑽石胎. (加強型胎)正新鯊魚王三代 c666 (加強型胎) 輪胎比較

正新 c699路王二龍胎 (加強型胎) MAXXIS MA-3D鑽石胎 (加強型胎) 正新鯊魚王三代 c666 (加強型胎) 正新 c699路王二龍胎跟正新鯊魚王三代 c666 膠料差異不大，差在花紋，這點小弟很認同 這是正新公司的策略，要讓代理不同正新產品經銷商之間互相制衡及平衡市場的關系 輪胎沒有什麼被神話的問題 討論多代表此輪胎熱門才會被拿來討論 每人都有喜好的輪胎 每人騎車的感受都不一樣 要看使用者騎車的方式來決定要用什麼輪胎 你對輪胎的定位在那? 要了解輪胎的極限在那，不要超過輪胎的極限值去使用他，什麼輪胎都是好胎 價格跟性能跟耐用度選擇那一樣 一分錢一分貨 要抓地好就要用抓地更好的輪胎 輪胎也沒有不會滑的，雨天在白線壓車一樣滑倒 龍胎在輪胎的定義也是屬於較高階的通勤胎 把加強胎的抓地力，拿來跟半熱熔、熱熔胎那當然是不能比的 輪胎沒有抓地力又好，又耐磨的 抓地好不耐磨，耐磨抓地不好 龍胎的定位就是抓地中等、耐磨度中等 在通勤+小熱血來說，這條輪胎C/P值高 騎車很快，喜歡急煞急灌油門，那用加強胎，肯定不夠用，要用半熱熔、或熱熔胎才對 騎車順順騎，時速不超過50KM，也從不急煞急灌油門，那用加強胎也是多餘的，用原廠胎即可 網路上的資料本來就是參考用的 輪胎太多種類及太多評論 可以看到很多輪胎的討論 或許會有店家及消費者在網路PO文覺得好用，但那是他的看法 還是要看你喜歡那種輪胎，那條輪胎適合你 實際上還是以自己騎乘的感覺為主，不是人說哪個胎好就是好 自已用了才算數 網路人家說多好也是見人見智，參考就好，自己去體驗才知道你需要什麼 要依使用者的騎乘及使用情形來區分(小弟舉例來說) 騎車順順騎的人 10分(非常夠用) 通勤+小熱血 8~10分(晴天中等、雨天中等) 騎車很快(非常熱血) 4~6分(會閒抓地不足) 每條輪胎都有每條輪胎的優缺點，沒有一條輪胎是晴天、雨天抓地超強的 看需求在那，要抓地好就沒耐磨，耐磨的抓地就差了一些 裝抓地好輪胎，技術及駕駛習慣也要提升，不然不會用好胎，也是浪費，不是好胎就不會打滑，輪胎都有極限值，要了解輪胎的屬性及不超過輪胎的極限值才是最安全的 有點小熱血介議最少要換加強型胎抓地才會提升10~20%不等 很熱血的人介議換成半熱熔或熱熔胎會提升20~40%不等 騎機車的技巧分享:雨天不要白線、水溝(鐵)蓋、光滑的地面，壓車或緊急剎車，才是最安全的做法，雨天只可在柏油路上，壓車或緊急剎車，角度也不能過大

台灣機車輪胎3大廠

正新輪胎、瑪吉斯輪胎(Cheng Shin、MAXXIS) 正新橡膠工業股份有限公司 正新橡膠工業股份公司為臺灣的輪胎製造商，公司設立登記於1967年1月1日，主要產品為人力車用內外胎、自行車內外胎、摩托車內外胎、ATV輪胎、農耕機和工業用車輪胎、卡車客車內外胎，以及轎車、輕型卡車、拖車（trailer）用的輻射層輪胎等 台灣土本輪胎廠第一大品牌 2008年整個集團的年營收達新台幣760億，並於2009年被天下雜誌評選臺灣千大製造業裡排名第40名。該公司在臺灣彰化縣境內設有五座生產工廠，並於中國、泰國、越南等地投資設立工廠，且先後在美國、加拿大、德國、日本、荷蘭等國家成立分公司，為佈局全世界之國際化企業。其營業額及外銷量居臺灣橡膠輪胎業第一名，2010年以全球輪胎廠的市場佔有率計，世界輪胎業排名第十名。該公司與日本東洋輪胎有技術合作關係，並以「Cheng Shin」、「CST」、「MAXXIS」、「瑪吉斯」等品牌行銷全球。 至2009年為止，「MAXXIS瑪吉斯」品牌已連續七年蟬聯「臺灣十大國際品牌」 2010年輪胎銷售額33.564億美元 建大輪胎(KENDA) 建大工業股份有限公司 建大工業股份有限公司為臺灣的輪胎製造商，成立於1962年3月31日，主要產品為自行車內外胎、摩托車內外胎、ATV輪胎、農耕機和工業用車輪胎、卡車客車內外胎，以及轎車、輕型卡車、拖車（trailer）用的輻射層輪胎等。該公司與美國固鉑輪胎（Cooper Tire）有技術合作關係，並自2000年起成為後者之在臺獨家代理商。其使用的品牌有「KENDA」等 台灣土本輪胎廠第二大品牌 2010年輪胎銷售額9.868億美元 根據Tire Business的資料，2010年全球輪胎廠的市場佔有率，建大輪胎排名全球第26名 資本額 新臺幣62.06億元 華豐(DURO)輪胎、快客輪胎(QUICK) 華豐橡膠工業股份有限公司 華豐橡膠工業股份有限公司為臺灣的輪胎製造商，成立於1959年5月27日，主要產品為自行車內外胎、摩托車內外胎、ATV輪胎、農工業用車輪胎、卡車客車內外胎，以及轎車、輕型卡車、拖車（trailer）用的輻射層輪胎。該公司與日本住友橡膠自1979年起簽訂技術合作合約，擁有密切的合作關係。其使用的品牌有「DURO」（主要為美國市場）、「Hwa Fong」等 根據Tire Business的資料，2010年全球輪胎廠的市場佔有率，華豐輪胎排名全球第54名 台灣土本輪胎廠第五大品牌 2010年輪胎銷售額2.52億美元 以台灣的本土品牌輪胎市場排行由大至小排行(全球營收排行) 正新>建大>南港>泰豐>華豐>其他小品牌(其中南港、泰豐目前沒做機車胎)

輪胎耐磨度基本介紹

要耐磨度高，抓地力又強的輪胎，跟本沒這種輪胎 抓地力好，耐磨度會低，反之，耐磨度高，抓地力差(很多原廠胎就是屬於這種) 米其林,瑪吉斯,倍耐力,哪種好呢? 見人見志，每家品牌都有每家的優缺點，這樣要怎麼比 晴雨胎,晴胎,雨胎.半熱熔,全熱熔,一般胎各有什麼優缺點? 差在抓地力跟耐磨度，小弟下面有排行 價錢,跑多久換一次? 看你的騎法有很大的差異，小弟下面也有排行，價錢不多說喔 惡魔輪胎好用? 輪胎好用不好用是見人見志的，喜歡就用，效果不夠就換別條，輪胎這個東西每人評價不同= = 想跑山就裝半熱熔、全熱熔胎 想要長程耐磨型的就用加強型的胎 以台灣的本土品牌輪胎市場排行由大至小排行(全球營收排行) 正新>建大>南港>泰豐>華豐>其他小品牌(其中南港、泰豐目前沒做機車胎) 騎車不快買菜車---普通輪胎 騎車順順騎不急剎車不急灌油門---原廠型的膠胎(晴天一般、雨天抓地差) 騎車小熱血一下，雨天也比較注重的---加強型的膠胎(雨天抓地較好) 騎車非常熱血，急剎車急灌油門(重度玩家)--半熱熔、全熱熔胎 (雨天抓地較差) 換完新胎記得習慣新胎的感覺每條輪胎都要重新習慣用法及壓法以免危險 前100km慢慢騎要除輪胎蠟或用快速除蠟法 輪胎本身抓地力決定於橡膠的配方，用手摸簡單講就是軟硬度(沒有一條熱熔胎胎面是硬的) 輪胎以同尺寸為前提 晴天胎(熱熔胎)(賽道胎) 排水溝紋少甚至光頭，會有比較大的接地面積 雨胎、晴雨胎 輪胎有更完整的排水溝紋 讓你在積水地面能不因水的表面張力而失去輪胎的抓地力 雨天-抓地力 雨胎>晴雨胎>(原廠)高速胎>熱融胎 晴天-抓地力 熱融胎>晴雨胎>(原廠)高速胎>雨胎 半熱熔、全熱熔 通常耐磨度約2000km~4000km (以小弟測的為主，依個人速度跟騎法會有所差異) 進口廠商 米其林、普利司通、登路普、irc、沙娃、象牌 國產廠商正新、建大、華豐、其他小廠牌(boss、登樂、固滿德gmd、優耐立th558等) 加強型的膠胎(雨胎、晴雨胎) 抓地力提升一些耐磨度不錯 耐磨度約7000km~10000km 國產廠商正新、建大、華豐 進口廠商 米其林、普利司通、登路普、irc、沙娃、象牌 原廠型的膠胎 抓地力一般耐磨度一般 耐磨度約4000km~10000km 國產廠商正新、建大、華豐 三大品牌的輪胎，都有cns認證 普通輪胎 抓地力不好耐磨度差 耐磨度約3000km~6000km 小型工廠居多，沒有整套的生產設備，買半成品回來加工，有台灣、越南、中國製造 固滿德、優耐立、sym輪胎(固滿德代工)、三王輪胎、東京輪胎(固滿德代工)、益碁橡膠(boss、保速捷)、奈頓輪胎、奇麟輪胎 所指的耐磨度都是以後輪來說，以工廠的數據為主，絕對不是亂講，前輪自已乘以3倍 輪胎太多種類及太多評論 可以看到很多輪胎的討論 還是要看你喜歡那種輪胎，那條輪胎適合你 但實際上還是以自己騎乘的感覺為主，不是人說哪個胎好就是好 自已用了才算數 網路人家說哪間店多好也是見人見智，參考就好，自己去體驗才知道你需要什麼 每條輪胎都有每條輪胎的優缺點，沒有一條輪胎是晴天、雨天抓地超強的 看你的需求在那你要抓地好就沒耐磨，耐磨的抓地就差了一些 如果是選半熱熔、全熱熔胎雨天會比較會滑一點 雨天要抓地好要選雨胎型，輪胎這種東西很好玩有一好沒兩好 雨胎也不可能雨天是完全不滑的遇到狀況只是滑的程度會好很多 沒有一條輪胎是神胎，晴天雨天都抓地很強的，晴天抓地最強的到雨天變弱了 雨天胎，晴天時抓地又下滑了 輪胎又依其不同紋路決定其排水性及穩定性 胎紋不同排水及穩定性就有差異 黏度與耐磨度成反比 越黏越不耐磨 排水性與紋路有相關 (排水性=雨天抓地)